Geschichte

Lenzerheide Bergbahnen AG

Von der ersten Funibahn von Val Sporz nach Tgantieni bis zur modernen Gondelbahn. Tauchen Sie ein in die Geschichte der Lenzerheide Bergbahnen.

Früher

1936

Funibahn von Val Sporz nach Tgantieni

Der Skizirkus auf der Lenzerheide beginnt mit der Inbetriebnahme der Funibahn von Val Sporz nach Tgantieni. Mit 16 Plätzen und einer Förderleistung von weniger als 100 Personen pro Stunde der Motor des jungen Wintertourismus in der Region.

1942

Gründung

Gründung der Schnell-Lifte und Sesselbahn Tgantieni-Piz Scalottas AG mit dem Bau der Skilifte Scalottas und Tgantieni.

1946

Neuer Standort der Funibahn

Die Funibahn findet nach dem Bau der Sesselbahn Tgantieni neu in Valbella ihren Einsatzort und legt damit den Grundstein für die Gründung der Stätzerhorn Ski- und Sessellift AG, die in den nächsten Jahren die Skigebiete Stätzerhorn und Pradaschier von Churwalden aus erschliessen.

1962

Luftseilbahn Parpaner Rothorn AG

Auf der Ostseite wir die Luftseilbahn Parpaner Rothorn AG gegründet, im Winter 1963 wird der Skibetrieb aufgenommen.

1968

Fusion

Die Stätzerhorn Ski- und Sessellift AG fusioniert mit der Skilifte Parpan AG, die die Lifte Sartons und Heimberg betrieb.

1969

Rothornbahn und Scalottas AG

Fusion der Rothornbahn mit der Schnell-Lifte und Sesselbahn Tgantieni-Piz Scalottas AG zur Rothornbahn und Scalottas AG. Die neue Gesellschaft ist die einzige, die sowohl auf der Ost- als auch auf der Westseite Anlagen betreibt.

1972

Gründung Sportbahnen Danis AG

Gründung der Sportbahnen Danis AG, sie schliesst die Lücke zwischen den Gebieten Scalottas und Stätzerhorn.

Erster Tarifverbund Stätzerhorn und Danis AG.

1976

Ausbau des Tarifverbundes

Ausbau des Tarifverbundes mit Einführung einer regionalen Saison- und Tageskarte sowie Kombi-Fahrausweise, die der Gast nach seinen Wünschen variieren konnte.

1986

Verbundticket wird lanciert

Das eigentliche Verbundticket wird lanciert. Es gibt ab sofort ein Skiticket für die gesamte Region, die einzelnen Skigebiete sind nun mit einem einzigen Ticket erlebbar, ein Zusammenarbeitsvertrag der Bergbahnen untereinander sowie die Einführung elektronischer Datenerfassungsgeräte regelt die Verteilung der Einnahmen.

1999

Gründung Pradaschier AG

Nachdem die Stätzerhorn AG beschlossen hat, die Skilfite Pradaschier zu schliessen, übernahm eine einheimische Interessengemeinschaft die Anlagen Pradaschier und Windegga und gründete die Pradaschier AG. Gleichzeitig wurde der Heimberglift an die Rothornbahn und Scalottas AG verkauft.

2001

Lenzerheide Bergbahnen Danis Stätz AG

Fusion der Sportbahnen Danis AG und der Stätzerhorn Skilifte AG zur Lenzerheide Bergbahnen Danis Stätz AG.

2005

Weitere Fusion

Fusion der Lenzerheide Bergbahnen Danis Stätz AG und der Rothornbahn & Scalottas AG zur Lenzerheide Bergbahnen AG. Die neue Gesellschaft ist eine der grösseren Bergbahnen in Graubünden.

2010

Neubau Gondelbahn Rothorn 1

Die Gondelbahn Rothorn 1 wird als moderne 8er-Gondel neu gebaut und eröffnet. Die Fahrzeit von der Tal- bis zur Bergstation dauert neu rund vier Minuten.

2013

Arosa Lenzerheide

Die zwei Skigebiete Lenzerheide und Arosa werden miteinander verbunden. Es entsteht das grösste zusammenhängende Skigebiet Graubündens. Arosa Lenzerheide gehört mit 225 Pistenkilometer unter die Top 10 der Schweiz.